Теория:
Электронный двигатель и главный двигатель через передачу мощности ремня.
Электронный двигатель и главный двигатель через передачу мощности ремня.
1Массовое смещение: новейшая конструкция ротора, большое смещение воздуха. .
2Высокая энергоэффективность: высокая скорость объема, низкое трение, высокая механическая эффективность.
3Низкая стоимость: простая структура, компактная структура, зрелый и надежный продукт и разумная цена.
4. Меньшее обслуживание:Структура и компоненты, которые мы разработали, просты, поэтому вариант проще, что может снизить затраты на обслуживание.
5Быстрая смена: изменение рабочего давления-требования требует простой замены ремня, удобной и быстрой.